Автомобиль с системой крюкового захвата МПР-1 и МПР-2

МПР-1

Механизм погрузо-разгрузочный типа «мультилифт» – МПР-1 (система сменных кузовов крюкового типа с гидравлическим приводом) – устанавливается на отечественные и иностранные автомобили.

МПР (мультилифт) - является основным элементом модульных перевозок. Суть их заключается в том, что один автомобиль, оборудованный данным механизмом, может транспортировать сменные кузова различного, функционального назначения (модули): контейнер, грузовая платформа для перевозки техники, вагон, бытовка, цистерна, бункер для перевозки твердых бытовых отходов. Все эти модули монтируются на универсальных подрамниках, позволяющих работать им в комплексе с "мультилифтом". При этом простои в погрузочных пунктах автомобилей, эксплуатируемых с двумя-тремя оборотными съемными кузовами, отсутствуют, т.к. грузы в кузов заполняются при отсутствии автомобиля, который в это время транспортирует другие кузова с грузом. МПР без помощи какой-либо другой грузоподъемной техники способен самостоятельно затаскивать на автомобиль (сгружать с автомобиля) функциональный модуль, выгрузка кузовов может производиться самосвальным способом с углом подъема до 48 град. Применение "мультилифта", значительно сокращает затраты, связанные с эксплуатацией техники, привлечением дополнительных единиц грузовой техники, которые МПР успешно заменяет.

Технические данные

Отраслевое применение

Вторсырье

грузоподъемность, кг

14000

время установки груженой платформы, с

200

время подъема / опускания, с

200 / 200

максимальный угол подъема платформы, град.

габаритная длина, мм

5050

габаритная ширина, мм

1264

габаритная высота, мм

2120

МПР-2

Механизм погрузо-разгрузочный типа «мультилифт» – МПР-2 (система сменных кузовов крюкового типа с гидравлическим приводом) – устанавливается на отечественные и иностранные автомобили.

"Мультилифт" является основным элементом модульных перевозок. Суть их заключается в том, что один автомобиль, оборудованный данным механизмом, может транспортировать сменные кузова различного, функционального назначения (модули): контейнер, грузовая платформа для перевозки техники, вагон, бытовка, цистерна, бункер для перевозки твердых бытовых отходов. Все эти модули монтируются на универсальных подрамниках, позволяющих работать им в комплексе с "мультилифтом". При этом простои в погрузочных пунктах автомобилей, эксплуатируемых с двумя-тремя оборотными съемными кузовами, отсутствуют, т.к. грузы в кузов заполняются при отсутствии автомобиля, который в это время транспортирует другие кузова с грузом.